Меню
В последнее время интернет ресурсы публикуют большое количество заметок о достижениях отечественного импортозамещения. Редакция журнала «Эксперт» попыталась охватить картину происходящего целиком. Для этого издание провело серию интервью с экспертами из разных предприятий горнодобывающей отрасли и проанализировало все плюсы и минусы текущего положения на рынке.
В 2021 году Минпромторг принял План мероприятий по импортозамещению в отрасли тяжелого машиностроения. Из документа следует, что доля отечественного оборудования в секторе горной добычи и обогащения составляет по большинству позиций только 10‒20% и объем собственного производства меньше, чем, например, в 2010 году. Это позволяет сделать вывод, что всё прошедшее десятилетие на российском рынке оборудования для горной добычи и металлургии доминировали иностранные производители.
«С введением санкций против России можно было бы ожидать, что для наших машиностроителей наступило благодатное время. Но импорт из недружественных стран заменился на импорт из дружественных: ЮАР, Китая и Турции, — и теперь новые игроки активно занимают наш рынок», — поделился мнением представитель российского промышленного машиностроительного холдинга.
Генеральный директор НПО «РИВС» Анатолий Хасянов, отвечая на вопрос «Эксперта» отметил, что сейчас появился шанс если не совсем очистить российский рынок от зарубежных компаний, то как минимум существенно потеснить их: «В случае, если отечественные добывающие и металлургические предприятия пойдут по проторенной тропе, лишь сменив одни страны-поставщики на другие, есть вероятность, что через несколько лет они столкнутся ровно с той же самой ситуацией, что и сейчас. Однако избежать повторения пройденного возможно, если все заинтересованные стороны — государство, горнодобывающие предприятия и компании-поставщики и разработчики технологий — будут действовать сообща».
Некоторые эксперты считают, что для перелома ситуации и увеличения заказов со стороны российских компаний в пользу российских же производителей государство должно принять протекционистские меры.
Комментарии со стороны российского правительства о поддержке машиностроения, а также обсуждения о развитии национальной инжиниринговой школы читайте в полной версии статьи по ссылке.